Coordenadas 7201

Enviada em 10 de Junho de 2014

Registrada em Maio 2014

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821 m
143 m
0
27
54
109,0 km

Visualizado 3797 vezes, baixado 73 vezes

perto de Duas Igrejas, Bragança (Portugal)

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Por conveniência juntei todos os trilhos da rota Linha do Sabor. Esta antiga linha ferroviária inclui:

- O GR-24 MDR entre as estações de Duas Igrexas (Miranda do Douro) e Freixo de Espada à Cinta, de 62 km, em estado de abandono total e muito difícil de transitar em alguns troços devido à invasão da cobertura vegetal. Eu fiz esse estágio em 2 etapas. A principal atração são as diferentes estações, a maioria abandonada e em estado de ruína, mas todas com decoração de azulejos muito originais.

- O PR-1 TMC ou "Ecopista do Sabor", entre Carviçais e Torres de Moncorvo, 24,7 km, em perfeitas condições e totalmente ciclável. É o estágio 3 da série e inclui a seção de trilha de 6,4 kms que se comunica com o GR-24 MDR.

- Um trecho não catalogado, entre Torres de Moncorvo e Pocinho (onde ainda chegam trens do Porto), cerca de 13 kms. É a seção em que a infraestrutura ferroviária é mais bem preservada, mas, assim como no GR, a vegetação e as quedas de rochas dificultam a travessia. É o estágio 4 da série.

Para informações mais detalhadas, etapa por etapa, você pode consultar as faixas individuais de cada uma delas no meu perfil:

Etapa 1. GR-24 MDR: de Duas Igrejas a Mogadouro

Etapa 2. GR-24 MDR: de Mogadouro a Freixo de Espada à Cinta

Etapa 3. TMC PR-1 (Ecopista do Sabor): da estação do Freixo até Moncorvo

Etapa 4: de Moncorvo ao Pocinho

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Inicio/Fin de Ecopista do Sabor

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Urrós

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Vilar de Rei

3 comentários

  • Jaimeprata 3/out/2017

    Neste local era o apeadeiro de Santa Marta, mas já não há vestigios de nada.
    https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/linha-do-sabor-de-duas-igrexas-a-pocinho-7057596/photo-4011950

  • Humberto Teixeira 6/dez/2018

    Olá! É possível ser feito de bike? Obrigado

  • Foto de apriet

    apriet 8/dez/2018

    Olà Humberto, sólo parte de la etapa 3, la Ecopista do Sabor, es ciclable, tal y como comento en la descripción. El resto, al menos cuando yo lo hice, no era transitable para bicicleta. Saludos.

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