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perto de Aït Igga, Souss-Massa-Drâa (Morocco)
Depois do Bivouac da parte 1, entramos numa zona sempre a subir, bastante estreita em direcção ao Azib Anmiter e com passagem pelo Coll Tizi a 2200 mts de altitude. Do alto desta pista e antes de chegar as asfalto é possível ver e apreciar o Djebel Siroua com toda a sua beleza. Seguimos uns kms por asfalto entrando para a PR5 em Amassine. Esta PR5 ligava Amassine a Askoun e hoje não se encontra transitável, porque foi feita uma nova estrada em toufna. Este percurso tem todos as zonas em curva com linhas de água, com valas muito profundas e muito largas. É necessário uma grande experiência e espírito de entre-ajuda entre os expedicionários para que se consiga ultrapassar uma sequência de obstáculos. Logo no início da pista esta encontra-se sinalizada com pedras colocadas perpendiculares ao eixo do trilho, indicando que se encontra fechada ou intransitável.Esta sinalética é utilizada em todo o mundo.
Depois de passar o ponto "Pés na água" é possível ver o Toubkal e um pouco mais a frente as Minas de Zgounder que ainda funcionam, mas não são permitidas visitas.
Não fazer este percurso a solo, pelo mínimo 3 viaturas 4x4, com bons pneus e uma com guincho.....
Bons trilhos
lzava 21 de dez de 2015
Did this in 2009, solo with my R100GS...
BEAUTIFUL!
Sure, it's MUCH better NOT to be alone.
I remember the mountain "road" to Agrilao: the kind of thing you don't want to be forced go back to...
Did part of it again in 2011, and there was a big road under construction in the area: how is it now? Did they spoil the place with a large paved road?
I may be around there in a week or so, wonder how much snow there is...
Buona strada!
Leonel Ribeiro 16 de jan de 2017
Espectacular, muito bom mesmo!
Na parte final do trilho, este entre literalmente num Oued muito estreito, cujo leito é bastante trialeiro, totalmente cobertor por enormes rochas e blocos de pedra que é preciso ultrapassar com muita calma para sair de lá "inteiro".
O único caminho é seguir em frente, pois é impossível voltar para trás...