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1.096 m
851 m
0
13
25
50,49 km
Visualizado 8448 vezes, baixado 876 vezes
próximo a Gama, Distrito Federal (Brazil)
É possível que antes de surgir no Rebas essa trilha já fosse frequentada por ciclistas do Distrito Federal ou de Goiás. Mas um fato de certo modo engraçado e arriscado despertou o interesse de alguns Rebas na região: na estreia da trilha Cajuzinho, em março/2013, alguns bikers erraram o caminho e foram parar lá nas proximidades do trecho da BR-060 conhecido como Sete Curvas. E a polêmica de onde ocorreu o erro rolou nas listas de discussão do Rebas durante toda a semana!
O percurso da trilha chega bem próximo das Sete Curvas, que dá nome à trilha. Desenvolve-se integralmente por estradas, ora estreitas ora largas e em alguns pontos com trânsito intenso de veículos, fato que merece muita atenção e bem destacado na planilha de navegação no trecho que vai do Km 22,2 ao Km 31.
E as longas descidas e subidas estão presentes. Das descidas, destaque para a que começa no Km 9, bem inclinada e veloz, e a que começa no Km 22,2, bem longa e com muito trânsito. E as subidonas! Uma boa começa no Km 12,5, outra no Km 26 e a partir do Km 31 elas predominam, sendo a mais pesada a que começa no Km 40,6 (o mesmo trecho da primeira descidona) batizada de “subidinha do um e meio”, justamente por ter 1,5km de subida.
Mas para ajudar a superar esses desafios, aproveite o visual da região, com muita área de cerrado, belos vales e passagens por áreas alagadas da represa Corumbá IV. E a trilha ainda é bem servida de pontos de apoio: tem bares/lanchonetes no Km 22,2 (empório Santa Fé), Km 22,8 (restaurante da Dª. Carminha), Km 31,5 (bar Pit Stop), Km 40,4 (bar) e km 45 (Point do Ciclista), ou seja, não falta opção para repor água e alimentos para encarar a trilha.
O percurso da trilha chega bem próximo das Sete Curvas, que dá nome à trilha. Desenvolve-se integralmente por estradas, ora estreitas ora largas e em alguns pontos com trânsito intenso de veículos, fato que merece muita atenção e bem destacado na planilha de navegação no trecho que vai do Km 22,2 ao Km 31.
E as longas descidas e subidas estão presentes. Das descidas, destaque para a que começa no Km 9, bem inclinada e veloz, e a que começa no Km 22,2, bem longa e com muito trânsito. E as subidonas! Uma boa começa no Km 12,5, outra no Km 26 e a partir do Km 31 elas predominam, sendo a mais pesada a que começa no Km 40,6 (o mesmo trecho da primeira descidona) batizada de “subidinha do um e meio”, justamente por ter 1,5km de subida.
Mas para ajudar a superar esses desafios, aproveite o visual da região, com muita área de cerrado, belos vales e passagens por áreas alagadas da represa Corumbá IV. E a trilha ainda é bem servida de pontos de apoio: tem bares/lanchonetes no Km 22,2 (empório Santa Fé), Km 22,8 (restaurante da Dª. Carminha), Km 31,5 (bar Pit Stop), Km 40,4 (bar) e km 45 (Point do Ciclista), ou seja, não falta opção para repor água e alimentos para encarar a trilha.
12 comentários
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Brasília.Bikers 15/jul/2014
Top !
sakajungle 18/jul/2014
Estaremos lá!
axcalazans 20/jul/2014
Imperdível galera!
André Biker 22/jul/2014
Show!!!
Andrézao 26/jul/2014
Trilha show de bola!
micheletti 3/ago/2014
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difícil
Trilha top!
André Biker 9/fev/2015
Show
Augusto 66 23/abr/2015
Espero em breve passar por esse desafio ! https://pt.wikiloc.com/trilhas-mountain-bike/rebas-sete-curvas-7132412/photo-4176257
HardBikes-MTB 12/set/2015
Oh gostei ai da inclinação dessa subida parece ser boa!!! https://pt.wikiloc.com/trilhas-mountain-bike/rebas-sete-curvas-7132412/photo-4176265
Estevan Pardi Correa 19/fev/2018
I have followed this trail verificado View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difícil
Trilha tranquila só estrada. Dificuldade na altimetria... Descidas com boa declividade e muitos buracos e valas.
gmsd 19/fev/2018
I have followed this trail verificado View more
Information
Easy to follow
Scenery
Difícil
Boa trilha, muito estradão não tem sigle track!
fabriciorbp 20/fev/2018
Gostei muito da trilha e da galera do Rebas. A parte mais difícil foi a subida do km 40 , muito forte. Depois que consegue sair dela, é só administrar o restante do pedal ( e as câimbras..kkkk) numa boa!