Horas  9 horas 17 minutos

Coordenadas 2769

Uploaded 6 de Outubro de 2015

Recorded Setembro 2015

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732 m
65 m
0
29
57
114,36 km

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próximo a Senhora do Amparo, Guarda (Portugal)

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A quarta etapa percorre estradas secundárias que, paralelas ao rio Douro, passam primeiro no sentido noroeste e depois no oeste, em direção ao Porto.
De Vila Nova de Foz Côa começamos a etapa seguindo em direção a São João da Pesqueira por 222. É uma estrada de pouco trânsito que em contínuos altos e baixos nos leva entre vinhedos em atividade febril nesta época do ano. O único tráfego é de carros com pessoas que vêm e vão para a colheita e com cargas de uvas recentes. É conveniente fazer uma parada de refresco sob o monumental Lime que fica em São João de Pesqueira. Alguns quilómetros mais à frente, começa a descida mais longa e intensa de toda a rota: 14 km até ao Douro, que só é desacelerado para tirar uma fotografia do panorama das vinhas que aparecem. Nesta secção estão todas as vinhas das famosas adegas do Porto. Daqui levam o vinho às adegas do Porto, onde o fazem. A sucessão de colinas com trepadeiras tão bem arranjadas tornou-a Patrimônio da Humanidade. Um show para os provadores.
Uma vez no Douro, o percurso é seguido, plano e descido, por 24 km, até chegar a Peso da Régua. Aqui começa uma longa subida, com algumas descidas, de 20 km que nos leva a Resende e um pouco mais abaixo até Caldas de Aregos, um lugar famoso por suas águas termais; Fim do estágio.
No Hotel Comercio há uma boa recepção para os ciclistas e a um preço moderado.
Os dados do GPS: 114 km; Promoção 1549; 1876 ​​descida.

O caminho do Douro é uma rota que corre ao longo do rio Douro desde a sua nascente até à fronteira com Portugal, de Soria a Salamanca, numa extensão de mais de 750 km e que aparece na página do mapa (Ministério da Agricultura e Ambiente). caminhos naturais. Lá há informação dos estágios pensados ​​para fazer a pé, mas isso pode ser coberto amplamente com a bicicleta montesa.
Fizemos parte da estrada entre as cidades de Zamora e do Porto, na foz do rio. Não podíamos seguir sempre o caminho porque tínhamos algumas faixas descarregadas desta página que aparentemente cobriam o GR 14 ou o caminho do Douro, mas depois vimos que muitas vezes a pista se afastava do caminho e percorria a estrada evitando os caminhos com dificuldade.
A sinalização da rota é muito boa, exceto nas aldeias, onde é muitas vezes perdida, mas há postes de madeira indicando o caminho bom e o errado, muitos painéis informativos nas aldeias com dados de altimetria, pontos de interesse e outras indicações úteis.
Há uma predominância de faixas, alguns trechos de estrada e algumas trilhas fáceis. Às vezes você tem que desmontar pelos degraus de pedra ou o caminho apenas para os caminhantes.
Ao chegar à fronteira com Portugal, o caminho termina e não pode ser seguido pelo trem abandonado que passou da Barca de Alva ao Pocinho. Nós tentamos, mas é impossível por causa da deterioração da estrada e da ocupação por vegetação e edifícios no layout antigo. Isso significa que você tem que pegar a estrada e fazer um desvio importante; o que deveria ser 28 km torna-se mais do que o dobro, com diferenças nos níveis a serem levados em conta.
De La Fregeneda a Barca de Alva, uma via verde está prevista na antiga linha férrea, mas agora é apenas um projeto.
O resto das etapas até chegar ao Porto é por estradas secundárias com pouco ou nenhum ombro duro e trânsito escasso excepto em certas horas. É um contínuo para cima e para baixo que é agradável para os lugares interessantes que são atravessados, especialmente o trecho do alto Douro Português, património mundial para o cuidado das vinhas que são a origem dos vinhos do Porto.
É para outro tempo percorrer todo o caminho do Douro através dos caminhos originais, mas estas etapas têm sido um aperitivo interessante.

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