Coordenadas 5534

Uploaded 6 de Outubro de 2015

Recorded Outubro 2015

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602,78 km

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próximo a Trafaria, Setúbal (Portugal)

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LISBOA - HUELVA

Rota feita em 7 etapas.

Etapa 1 Trafaria - Setubal Km. 55 diferença acumulada 700 m.
Saímos da Trafaria por estrada para retirar um bom pedaço de arenito que não é muito ciclabé, a 9 Km. Pegamos a estrada para Santiago Portuges na direção oposta com trechos de arenitos soltos que nos fazem extrema cautela se quisermos ir para o solo. bem durante o bom alongamento. Quando chegamos à Aldeia de Irmaos a 32 Km. Teremos cuidado ao passar por uma rua na direção oposta subiremos a moinhos demolidos onde teremos belas vistas de todo o vale.Nós descemos por caminho com um pequeno trecho complicado até uma estrada que atravessamos e seguimos ao lado do trilho de proteção e tomar outra estrada paralela em descida com pouco trânsito estaremos atentos ao Trakc pois em duas ocasiões deixamos a estrada para pequenas trilhas, seguido de uma bela trilha muito rápida e jugeton na altura de Aldeia Grande que nos coloca envoltos em um rio pequeno, nós vamos para uma estrada e levamos alguns metros para adquirir uma (rastro trilha) o primeiro puxão de quilômetro depois muito melhora muito.
Coroamos a parada e descemos com cuidado para não passar a entrada para a fortaleza de San Felipe à nossa direita e sair daqui sem problemas chegamos a Setúbal, observamos ao passar pelos horários de balsas para sair amanhã com o primeiro e o fim do estágio .


Etapa 2 Setúbal - Vila Nova de Milfontes Km 117 altitude acumulada 950 m.
Nós partimos na Balsa para Troia (6 km sem pedalar) nós seguimos 12 kms de estrada entre pântanos até quase a entrada para Compuerta que nós levamos boas estradas para 10 kms entre campos de arroz de rolo bom então nós temos 24 kms de estradas com pouco tráfego, porque a área é de muitos arenitos e não merece tomar qualquer estrada para Melides, seguido por 6 km de boas estradas com um par de pequenos degraus de arenito, seguido por 6 km de estrada que estão em tão má condição que Eles se parecem com estradas, seguidos por 3 km de estrada em boas condições.
Em seguida, 3 km de estrada de asfalto e estrada sem tráfego.
Aldeia de Cacen, novamente tomamos 11 km de estradas de terra com trechos de arenito que nos fazem puxar muito para sair deles a estrada é muito bonita mas não nos dá confiança para puxar rápido, chegamos ao reservatório Morgavel e cruzamos novamente caminhos de muitos arenitos que nos faz ir várias vezes para pousar por alguns metros Eu acho que de acordo com a época do ano essas estradas serão melhores imediatamente, temos um quilômetro de asfalto que todos nós apreciamos haha, os quilômetros restantes são boas estradas.


Fase 3 Vila Nova de Milfontes - Aljezur Km. 65 ganho de altitude 580 m.
Palco muito lindo tanto pela sua paisagem quanto pelas estradas e trilhas muito lúdicas.
Assim que saímos da aldeia percorremos um caminho muito brincalhão de 300 metros, saímos para a estrada, atravessamos o rio pela ponte e seguimos por uma boa estrada através da nossa IZ até à vila da Longueira daqui por estrada seguimos para o Faro de Sardão a partir de agora percorremos caminhos e caminhos ao longo das falésias em um cenário espetacular.
De Puerto das Barcas a Zambujeira do Mar a cerca de 2 Km. São asfalto, depois trilha e trilha com um pequeno trecho de arenito, até chegarmos à estrada novamente, seguimos para Brejao onde tomamos o caminho para rolar ao lado de um canal , o caminho é rápido e divertido no final do canal temos uma descida de cerca de 400 metros com alguma água transportada e algumas pedras soltas no final, estrada, subimos a cidade de Odeceixe com fortes rampas e depois tomamos o caminho ao longo da IZ junto ao o canal que levaremos pela nossa IZ, no final do canal tomamos uma via parcelaria até sairmos para a autoestrada da cidade de Aljezur.



Estágio 4 Aljezur - Lagos Km. 100 de altitude 1500 m.
Isso é o mais difícil de todos.
Saímos em uma subida íngreme até o castelo, então melhoramos e rolamos um pequeno trecho na estrada para entrarmos imediatamente em uma estrada com subidas e descidas curtas até o Km. 7, onde começamos a descer para a praia no Km. 11, então tivemos uma subida muito forte. cerca de 3 Km. a estrada é bastante boa, depois dirigimos sem dificuldade para a vila da Carrapateira, continuamos até à praia Km. 28 desde o momento em que chegamos ao pior da rota cerca de 4 Km. com tres colinas muito fortes que mais Vamos fazer caminhando pra não dizer escalar o primeiro é o maior muito duro e com mais desnivel os segundos não olham até não coroar o próximo então o caminho é muito bom e com muito boas vistas (quando chegar a uma torre de vijia de fogo e Com o vértice geodésico a nossa IZ é melhor se você estiver comovido ou muito cansado para continuar voltado para a estrada (N 268) que vemos desde a torre pelo DR e link cerca de 5 km com a rota novamente) sair estrada nós pegamos um caminho o GR em descida forte um pouco estragou para voltar para cima novamente tudo abaixou em 700 metros com uma encosta íngreme que nos faz puxar muito rim, nós continuamos com estrada boa com algum passo de arenitos que nós passamos sem importância e Nós rolamos sem dificuldade para o Farol de San Vicente. A partir do farol temos fácil 17 Km. Depois temos uma descida de 300 metros bastante danificada com pedras e entramos na praia do Barranco de onde temos 30 km com lâminas contínuas que com o que levamos nas pernas se tornam mais ótimo Ja.Ja. e entre trilhas e estradas entramos em Lagos.


Fase 5 Lagos - Faro Km. 95 altitude de ganho 650 m.
Percurso fácil e muito asfalto e lindos caminhos, além das cidades por onde passamos, é óbvio que são os mais turísticos por causa do luxo que apreciamos ao passar por eles. Nós também rodeamos o aeroporto em Montenegro, vendo o número de aviões que pousam e decolam. Os pântanos que filmamos são muitos que podemos dizer que eles têm grande interesse cênico, também passamos por grandes passarelas de madeira entre os pântanos.
O passo mais difícil é deixar o aeroporto cerca de 2 km, pegar um caminho para o DR próximo a uma passagem de nível e vamos rolar com os trilhos do trem até a nossa IZ, a trilha é curta e entraremos em um novo parque imediatamente Chegamos à estação de trem na estação, passando pelo outro lado das estradas desmanteladas para pegar a estrada.


Fase 6 Faro - Ayamonte Km. 75 altitude 300 m.
Outra etapa fácil, provavelmente a cerca de 6 km da saída Trakc, esta variou porque estavam em construção e nos desviamos alguns metros, acho que você não terá problemas em segui-la. Na saída do porto de Olhão chegamos a um pequeno estaleiro onde é possível ver antigos e velhos barcos reabilitá-los à mão. 2 km do estaleiro é Olhão acampamento na saída do mesmo tomar um caminho ao longo dos trilhos de trem pelo DR de qualquer maneira você pode passar pelos dois lados dos trilhos para chegar a uma ponte de trem , entramos na ponte com muito cuidado e nos certificamos de que o trem não vem e descemos um caminho para o nosso DR para pegar o caminho da trilha (a estrada é reta e com boa visibilidade). Mais uma vez, filmamos muitas salinas e pântanos salgados sem qualquer dificuldade.
Quando chegamos a Vila Real de San Antonio pegamos a balsa que sai a cada meia hora e vamos a Ayamonte.


Fase 7 Ayamonte - Huelva Km. 100 desnível acumulado 400 m.
Estágio fácil a única dificuldade algumas seções muito curtas com arenitos.
Nós partimos pelo Greenway e um pouco antes de entrar em Lepe nós tivemos uma passagem com algum arbusto ao passar debaixo de um Carretera em Cartaya, nós deixamos o Greenway e pegamos uma pista recentemente pavimentada sem tráfico, imediatamente nós entramos em uma floresta de florestas de pinheiros.
Km. 48 entramos em Huelva, decidimos levar o Dr. para ir para o Faro de la Barra, 50 km ida e volta por estrada, que depois entraremos entre o mar. A pena foi que não pudemos chegar ao Farol porque estavam em construção.

Neste link você tem informações mais detalhadas por etapas e algum vídeo
http://es.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=41876
Repechos Fuertes a Pata
Salida Ferry

5 comentários

  • Foto de Burunda

    Burunda 7/out/2015

    I have followed this trail  View more

    Bonita ruta, con buena gente.

  • Foto de Chelmy

    Chelmy 1/ago/2016

    Gracias por compartir IndaloNorte, en quince días salimos para Lisboa para llegarnos hasta Vila Real de Santo Antonio, y utilizaremos este track de base para nuestra idea ¿Alguna recomendación? ¿Algo que preferirías haber evitado? ¿Otro trazado que harías ahora en algún punto? ...

  • Foto de indalonorte

    indalonorte 7/ago/2016

    Hola Chelmy los detalles principales los tienes puestos, tienes que tener cuidado con las areniscas y si cambias algo mucho cuidado pues las puedes tener a 30 Km. de la costa para dentro.
    los tramos de carretera que rodamos son por evitar las areniscas y por falta de caminos no muy claros

  • abramogi 1/out/2018

    Muy buen aporte está ruta compañero me interesa para este año realizarla sólo tengo una duda como transportar la bici y yo desde Huelva para partir desde Lisboa

  • Foto de indalonorte

    indalonorte 15/out/2018

    Hola Abramogi . Si te has fijado nosotros nos movemos con furgoneta .
    Yo creo que si vas solo o con otra persona lo mejor es el autobús . Los portugueses de Pamplona suelen ir a Portugal en la linea de Vibasa pero tambien tienes las lineas Intrernorte, Sositrans , y Rodonorte esta ultima es de Portugal simal no recuerdo , y bastaría con forrar o tapar las partes de la cadena y cambios para no manchar nada ,y no creo que tengas problemas . Yo lo he echo mas de una vez y no he tenido problema .


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